Характеристики

Бензиновый двигатель 2,0 л

Бензиновый двигатель 2,5 л

Тип кузова

5-дверный универсал

Комплектации

SE, LE

SE, LE

Количество мест

5

ДВИГАТЕЛЬ

Модель

MR20DE

QR25DE

Количество и расположение цилиндров

4, рядное

Количество клапанов на цилиндр

4

Система воздухозабора

-

Рабочий объем

см

1997

2488

Диаметр цилиндра и ход поршня

мм

84.0 х 90.1

89.0 х 100.0

Максимальная мощность ¹⁾

кВт(л.с.)/ мин^-1

104 (141)/6000

124 (169)/6000

Максимальный крутящий момент ¹⁾

Нм/мин^-1

196/4800

233/4400

Степень сжатия

10,2±0,2

9,6±0,2

Тип топлива

Неэтилированный бензин с октановым числом 95

Система зажигания

Электронная, с системой непосредственного зажигания

Система подачи топлива

Многоточечный впрыск

Система снижения токсичности

3-уровневый катализатор

ТРАНСМИССИЯ

Коробка передач

6-ступенчатая механическая

Бесступенчатая CVT

6-ступенчатая механическая

Бесступенчатая CVT с возможностью ручного переключения

Передаточное отношение на 1-й передаче

3.727

2,349

3.727

2,349

на 2 передаче

2.043

2.043

на 3 передаче

1.392

1.392

на 4 передаче

1.055

1.055

на 5 передаче

0.865

0.865

на 6-й передаче

0.732

0,394

0.732

0,394

задняя

3.641

1,750

3.641

1,750

Передаточное отношение раздаточной коробки

1-я ступень -0,617

2-я ступень - 0,656

Передаточное отношение главной передачи (передние/ задние колеса)

4,687/2,466

6,466/2,466

4,428/2,466

5,798/2,466

тип главной передачи

Активный тормозной дифференциал повышенного трения(Active Brake LSD)

Ведущие колеса

Полный привод

ШАССИ

Передняя подвеска

Независимая, типа МакФерсон

Задняя подвеска

Независимая, многорычажная

Рулевой механизм

С электроусилителем, рулевой механизм типа «шестерня-рейка»

Тормозная система

Тормозная система с усилителем и электронным управлением, вентилируемые дисковые тормозные механизмы 4-х канальная ABS с 5 датчиками, включающая системы электронного распределения тормозных усилий (EBD) и помощи при экстренном торможении (Brake Assist)

Колесные диски

16x6.5J, 17x6.5J

Шины

215/60R17

РАЗМЕРЫ И МАССА

Cнаряженная масса (мин./макс.) ²⁾

кг

1482/1561

1514/1594

1544/1599

1565/1623

Полная масса

кг

2050

Максимальная полезная нагрузка ²⁾

кг

568

536

506

485

Максимальная нагрузка на переднюю ось

кг

1180

Максимальная нагрузка на заднюю ось

кг

1170

Максимальная масса буксируемого прицепа (с тормозами)

кг

1500

1300

2000

1350

без тормозов

кг

750

Максимальная вертикальная нагрузка на сцепное устройство

кг

75

75

100

75

Максимальная нагрузка на крышу

кг

100

100

100

100

Габаритная длина

мм

4630

Габаритная ширина

мм

1785

Габаритная высота

мм

1773

Колесная база

мм

2630

Колея передних колес

мм

1530

Колея задних колес

мм

1535

Размеры багажного отделения: мин. длина/ макс.длина

мм

1685/1770

мин. ширина/ макс.ширина

мм

1100/1570

мин. высота/макс. высота

мм

1088/1742

Объем багажного отделения (VDA)

л

603(479 без учета объема пространства под съемными панелями пола багажного отделения)

Максимальный объем при сложенных сиденьях (VDA)

л

1012(884 без учета объема пространства под съемными панелями пола багажного отделения)

Объем топливного бака

л

65

ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Расход топлива ³⁾

Городской цикл

л/100км

11.1

10.8

13.0

12.0

Загородный цикл

л/100км

7.3

7.2

7.7

7.7

Комбинированный цикл

л/100км

8.7

8.5

9.6

9.3

Содержание CO2 в выхлопе

г/км

208

204

230

223

Максимальная скорость

г/км

184

172

194

185

Разгон 0 - 100 км/ч

с

11.1

11.9

9.8

10.3

Диаметр разворота

м

10.8

Угол въезда

град

29

Угол съезда

град

23

Угол продольной проходимости

град

20

Минимальный дорожный просвет

мм

200

Угол преодолеваемого подъема

град

30

Максимальный угол поперечного наклона

град

49

1. В соответствии с Директивой ЕС 1999/99.

2. В соответствии с Директивой ЕС. Снаряженная масса приведена без учета веса водителя, включая охлаждающую жидкость, масла, топливо, запасное колесо и инструменты. Полезная нагрузка может быть уменьшена в зависимости от комплектации и/или установленных аксессуаров.

3. В соответствии с Директивой ЕС 1999/100 (Дополнительное оборудование, техника вождения, погодные условия, состояние дороги могут влиять на результат).