Технологии

ALL MODE 4x4-i

Объединяет четыре передовые системы, что делает Nissan X-TRAIL самым впечатляющим внедорожником в своем классе. Главная особенность системы – способность эффективно перераспределять крутящий момент между всеми четырьмя колесами. В свою очередь, система динамической стабилизации (ESP) придает автомобилю устойчивость и управляемость. В этом заключается волнующее новшество системы ALL MODE 4x4-i – она обеспечивает Nissan X-TRAIL великолепную управляемость даже в сложных дорожных условиях. Наконец, две инновации: система помощи при подъеме (Hill Start Assist) и система помощи при спуске (Hill Descent Control) – поддерживают безо пасность движения на крутых подъемах и спусках.

 Cитуация под контролем

Режим прогнозирования – еще одна инновация в системе полного привода ALL MODE 4x4-i. В случае риска пробуксовки одного из колес система автомати- чески перераспределяет крутящий момент, чтобы сохранить сцепление колеса с дорогой. Поэтому новый Nissan X-TRAIL не буксует и не уходит в занос, когда Вы трогаетесь с места, преодолеваете крутые повороты или движетесь по скользкой дороге.

Новая система ESP:

больше безопасности

Крутые виражи на скользких дорогах не страшны Вашему Nissan X-TRAIL благодаря системе динамической стабилизации (ESP), которая обеспечивает движение автомобиля практически по любой поверхности.

Действующая совместно с системой полного привода, антиблокировочной системой тормозов ABS и всеми важными датчиками, ESP обеспечивает четкую и быструю реакцию Nissan X-TRAIL на действия водителя.

В основе работы системы ALL MODE 4x4-i лежит принцип взаимодействия датчиков, колес, систем ABS и ESP. Прежде всего, датчик бокового ускорения постоянно отслеживает разгон автомобиля, движение в повороте и боковое смещение.

Датчик угла поворота рулевого колеса оценивает управляющие действия и прогнозирует траекторию движения, заданную водителем. Все эти факторы анализируются за доли секунды, поэтому система сразу же определяет тенденцию

X-TRAIL как к сносу (когда автомобиль смещается во внешнюю сторону относительно заданной траектории), так и к заносу (неуправляемое смещение автомобиля внутрь поворота).

Исходя из этого система подтормаживает одни колеса и перераспределяет кру тящий момент на другие, чтобы автомобиль двигался точно по заданной траектории. Происходит это автоматически и незаметно, поэтому Вы будете просто наслаждаться поездкой на Nissan X-Тrail.

НИ ШАГУ НАЗАД!

Система Hill Start Assist определяет, когда Nissan X-TRAIL находится на подъеме под углом свыше 10°. Когда автомобиль останавливается, Вы можете отпустить педаль тормоза: Ваш Nissan X-TRAIL останется на том же самом месте. Чтобы снова тронуться с места, нажмите на педаль газа, и автомобиль начнет движение на подъем. Система работает даже при движении задним ходом: например, если Вы захотите вернуться, обнаружив, что спуск стал слишком крутым. Очень удобно, что система Hill Start Assist доступна в сочетании и с механической коробкой передач, и с бесступенчатым вариатором (CVT/M-CVT).

ЛЕГКИЙ СПУСК

До настоящего времени даже на самых лучших внедорожниках управление автомобилем на очень крутом спуске могло быть сложным и опасным. Теперь система помощи при спуске (Hill Decent Control), установленная на новый Nissan X-TRAIL, берет на себя решение этой задачи.

Поверните переключатель системы ALL MODE 4x4-i в положение LOCK, нажмите на кнопку на центральной консоли, и система будет поддерживать постоянную скорость автомобиля менее 7 км/ч, что позволит Вам сосредоточиться на безопасном управлении, не заботясь о торможении. А, поскольку Вы не будете постоянно притормаживать автомобиль при спуске, Вы не столкнетесь с риском заноса или опрокидывания: система сама будет дозировать тормозное усилие. В любой ситуации Вы сохраняете полный контроль над автомобилем. Cистему помощи при спуске можно отключить вручную, еще раз нажав на соответствующую кнопку. Система функционирует и при движении задним ходом.