Активная безопасность была одним из трех приоритетов Renault при разработке Clio III, наряду с дизайном и вместимостью. Clio III — устойчивый и простой в управлении автомобиль. Настройка массы и ходовой части обеспечивает ему прекрасную курсовую устойчивость, низкую чувствительность к типу дороги, боковому ветру, торможению или ускорению.

Противотуманные фары: улучшают видимость в дождь и туман.

Дополнительные лампы освещения поворота: угол освещенности в повороте улучшен (для скорости ниже 60 км/ч, в зависимости от угла поворота рулевого колеса).

Интенсивность замедления и стойкость к нагреву тормозной системы обеспечивают Clio III тормозной путь на уровне лучших показателей в сегменте. На Clio III серийно или в качестве опции (в зависимости от комплектации) устанавливается система АБС Bosch 8.0 последнего поколения с электронным распределением тормозных сил (EBV) и системой экстренного торможения (AFU). В случае резкого торможения автоматически включается аварийная сигнализация.

До 6 подушек безопасности: 2 адаптивные фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира, объем наполнения которых зависит от силы столкновения, 2 передние боковые подушки безопасности и 2 передние и задние надувные шторки.

Усиленная конструкция кузова с зонами программируемой деформации из стали со сверхвысоким пределом эластичности, которые поглощают больше энергии при ударе.

Каждое из 5 мест оборудовано трехточечным ремнем безопасности с преднатяжителем и ограничителем усилия на передних местах и боковых задних местах.

Подголовники нового поколения на передних сиденьях и подголовники охватывающего типа на задних сиденьях, с регулировкой по высоте для более надежной защиты.

Блокировка срабатывания подушек безопасности переднего пассажира с включением сигнальной лампы на щитке приборов для полной безопасности установки детского сиденья на переднем пассажирском сиденье.

Предусмотрены многочисленные функции, обеспечивающие комфорт и удовольствие от поездки:

• Датчики освещенности и дождя: расположены на ветровом стекле перед внутренним зеркалом заднего вида, обеспечивают автоматическое включение фар при снижении наружной освещенности и стеклоочистителей при начале дождя.
• Аудиосистема 2×15 ил 4×15 Вт радио / CD с возможностью воспроизведения файлов MP3 или без нее и управлением на рулевом колесе
• Кондиционер с ручным управлением с переключателями температуры, распределения воздушных потоков и количества подаваемого воздуха.
• Автоматическая климатическая установка: электронное регулирование и отображение температуры и количества подаваемого воздуха.
• Вещевой ящик с охлаждением (при наличии кондиционера).
• Регулятор-ограничитель скорости движения с органами управления на рулевом колесе: позволяет выбрать постоянную скорость движения (функция регулятора) или ограничить максимальную скорость движения (функция ограничителя).
• Передние сиденья с подогревом

Защита от шума — предмет особого внимания

Clio III — лидер в своем сегменте по акустическим характеристикам. При разработке кузова автомобиля проводилась очень тщательная работа по устранению шума, производимого двигателем и коробкой передач, а также передающегося через ходовую часть. Звукоизоляция между двигателем и салоном стала предметом серьезной работы, как и снижение аэродинамических шумов, которые понизились помимо прочего за счет установки раздувающихся вставок в скрытые полости кузова.